В эксплуатационном локомотивном депо ПЕНЗА ОАО «РЖД» начались приемочные испытания светофора локомотивного светодиодного СЛС.

СЛС разработан конструкторами ОАО «Электромеханика» взамен устаревших моделей локомотивных светофоров на лампах накаливания. Применение светодиодного светофора СЛС на локомотивах позволяет повысить не только энергоэффетивность бортового оборудования, но и безопасность вождения поездов за счет следующих преимуществ:
- сигнальные огни СЛС выполнены на основе светодиодной техники, что обеспечивает срок службы до 30 лет без замены изучающих элементов сигнального огня;
-  СЛС обладает пониженным энергопотреблением;
- цвет сигнальных огней СЛС формируется не рассеивателем, а самими  излучающими  элементами, что исключает возможность ложного считывания показаний из-за внешних бликов и солнечной засветки;
- СЛС имеет один дневной и три ночных режима работы, что обеспечивает установку оптимально уровня яркости сигналов в любое время суток;
-   излучающие элементы СЛС защищены от колебаний напряжения бортовой сети локомотива, яркость сигнальных огней СЛС  не зависит от напряжения питания бортовой сети.

Локомотивный светофор предназначен для подачи машинисту сигнальных показаний автоматической локомотивной сигнализации о состоянии впереди лежащих блок-участков пути.